恒诚化工公司(图)-甲醇催化剂-湖北甲醇
武汉市恒诚化工有限公司
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.折射率（N/D，20℃）：1.328417.黏度（mPa·s，25℃）：0.552518.蒸发热（kJ/mol，b.p.）：.29519.熔化热（kJ/kg）：98.8120.比热容：kJ/（kg·K），20℃，定压：2.5121.沸点上升常数：0.78522.电导率（S/m，25℃）：1.5×10-923.热导率[W/（m·K），30℃]：21.352724.体膨胀系数（K，20℃）：0.0011925.临界密度（g/cm3）：0.27326.临界体积（cm3/mol）：11727.临界压缩因子：0.22328.偏心因子：0.56629.Lennard-Jones参数：3.8632（A）；419.86（K）30.溶度参数（J/cm）：29.53231.van der Waals体积（cm3/mol）：21.710
6月下旬市场传闻国家可能调整政策，对电煤和非电煤重新进行统一限价，后期如果限价传闻落地，那么对甲醇来说肯定是重大利空，煤制成本可能会进一步塌陷到2000元/吨以下。气头成本方面，上半年西南气头甲醇成本整体高位回落，从年初接近2700元/吨，阶梯式回落至3-4月的2100元/吨，5月中旬受西南部分气田检修影响，成本小幅上升至2150元/吨附近，目前维持稳定状态。
运费方面，2022年上半年南北线运费高位回落，主要是由于油价上涨、国内物流运输持续恢复以及新增运力有限等因素影响，运费相对历史同期均位于高位水平运行，但近期随着下游终端需求持续下降，导致运力逐渐过剩，运费开始出现回落，目前西北至鲁北运费大致维持在250-300元/吨区间。进口利润高位下行，二季度进口倒挂频繁，目前处于历史中下水平。
运费方面，2022年上半年南北线运费高位回落，主要是由于油价上涨、国内物流运输持续恢复以及新增运力有限等因素影响，运费相对历史同期均位于高位水平运行，但近期随着下游终端需求持续下降，导致运力逐渐过剩，运费开始出现回落，目前西北至鲁北运费大致维持在250-300元/吨区间。进口利润高位下行，二季度进口倒挂频繁，目前处于历史中下水平。
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